Van Haber – Van’da artan araç sayısı ve altyapı eksiklikleri, şehir içi ulaşımı içinden çıkılmaz hâle getiriyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde oluşan yoğunluk, sürücüleri çileden çıkarıyor. Kavşaklarda oluşan yığılmalar, yetersiz otopark alanları ve düzensiz yol planlaması kent sakinlerinin en çok şikâyet ettiği konuların başında geliyor.Vatandaşlar, yıllardır kronikleşen bu soruna kalıcı çözümler üretilmesini beklerken, uzmanlar raylı sistemler, alternatif yol güzergâhları ve toplu taşımanın güçlendirilmesi gibi önerilerde bulunuyor. Yerel yönetimlerin kısa ve uzun vadeli ulaşım planları hazırlaması gerektiği belirtiliyor.ARAÇ SAYISI ARTIYOR, YOLLAR YETERSİZ KALIYOR
Van'da son beş yılda araç sayısı %40’a yakın bir artış gösterdi. Bu artışa rağmen yeni yolların açılmaması ve mevcut yolların genişletilmemesi şehir trafiğini kaldıramaz hâle getirdi. Özellikle Maraş Caddesi, Beşyol Kavşağı, Sıhke Caddesi ve İpekyolu güzergâhları en yoğun noktalar arasında yer alıyor. Kentte hem özel araç kullanımı hem de toplu taşıma tercihinde ciddi bir artış yaşanıyor. Ancak otobüs ve minibüslerin sayıca yetersiz oluşu, duraklarda biriken yolcuları mağdur ediyor. Otopark eksikliği de trafiği doğrudan etkileyen önemli faktörlerden biri olarak öne çıkıyor.VATANDAŞLAR ÇÖZÜM BEKLİYOR
Vanlı vatandaşlar trafik çilesinin günlük hayatlarını olumsuz etkilediğini belirtiyor. Okula ve işe geç kalanlar, sağlık hizmetlerine ulaşmakta zorlananlar, yolda saatlerce bekleyenler çözüm için belediyelere çağrıda bulunuyor.Bir vatandaş durumu şöyle ifade etti:
"Her sabah Beşyol’dan Sıhke’ye gitmek neredeyse bir saatimi alıyor. Ne zaman bu trafik düzelecek bilmiyoruz. Yeni yollar yapılmalı, otobüs sayısı artırılmalı."UZMANLAR: ACİL ULAŞIM MASTER PLANI GEREKİYOR
Şehir planlama uzmanları ve mühendisler, Van'ın nüfus ve araç yoğunluğuna göre güncellenmiş bir "Ulaşım Master Planı" hazırlanması gerektiğini belirtiyor. Buna göre kısa vadede akıllı kavşak sistemleri kurulmalı, sinyalizasyonlar yeniden düzenlenmeli ve otopark alanları genişletilmeli. Uzun vadede ise hafif raylı sistem, bisiklet yolları ve alternatif ulaşım ağları planlanmalı.Ayrıca toplu taşımaya teşvik edici projelerin hayata geçirilmesi gerektiği vurgulanıyor.YEREL YÖNETİMLERE BÜYÜK SORUMLULUK DÜŞÜYOR
Van’daki trafik sorunu sadece teknik değil, aynı zamanda yönetsel bir mesele olarak da dikkat çekiyor. Yerel yönetimlerin ulaşımla ilgili planlama birimlerinin daha aktif çalışması, veri temelli analizler yapması ve vatandaş taleplerini dikkate alması gerekiyor. Ulaşımda yaşanan bu krizin çözümü için Van Büyükşehir Belediyesi’nin kapsamlı bir eylem planı açıklaması bekleniyor. Aksi takdirde mevcut sorun, şehir yaşamını daha da zorlaştıracak gibi görünüyor.
Van – vanhaber – Van Haber – Van Gazetesi – Van Haber Gazetesi – Son dakika van haber
Van'da son beş yılda araç sayısı %40’a yakın bir artış gösterdi. Bu artışa rağmen yeni yolların açılmaması ve mevcut yolların genişletilmemesi şehir trafiğini kaldıramaz hâle getirdi. Özellikle Maraş Caddesi, Beşyol Kavşağı, Sıhke Caddesi ve İpekyolu güzergâhları en yoğun noktalar arasında yer alıyor. Kentte hem özel araç kullanımı hem de toplu taşıma tercihinde ciddi bir artış yaşanıyor. Ancak otobüs ve minibüslerin sayıca yetersiz oluşu, duraklarda biriken yolcuları mağdur ediyor. Otopark eksikliği de trafiği doğrudan etkileyen önemli faktörlerden biri olarak öne çıkıyor.VATANDAŞLAR ÇÖZÜM BEKLİYOR
Vanlı vatandaşlar trafik çilesinin günlük hayatlarını olumsuz etkilediğini belirtiyor. Okula ve işe geç kalanlar, sağlık hizmetlerine ulaşmakta zorlananlar, yolda saatlerce bekleyenler çözüm için belediyelere çağrıda bulunuyor.Bir vatandaş durumu şöyle ifade etti:
"Her sabah Beşyol’dan Sıhke’ye gitmek neredeyse bir saatimi alıyor. Ne zaman bu trafik düzelecek bilmiyoruz. Yeni yollar yapılmalı, otobüs sayısı artırılmalı."UZMANLAR: ACİL ULAŞIM MASTER PLANI GEREKİYOR
Şehir planlama uzmanları ve mühendisler, Van'ın nüfus ve araç yoğunluğuna göre güncellenmiş bir "Ulaşım Master Planı" hazırlanması gerektiğini belirtiyor. Buna göre kısa vadede akıllı kavşak sistemleri kurulmalı, sinyalizasyonlar yeniden düzenlenmeli ve otopark alanları genişletilmeli. Uzun vadede ise hafif raylı sistem, bisiklet yolları ve alternatif ulaşım ağları planlanmalı.Ayrıca toplu taşımaya teşvik edici projelerin hayata geçirilmesi gerektiği vurgulanıyor.YEREL YÖNETİMLERE BÜYÜK SORUMLULUK DÜŞÜYOR
Van’daki trafik sorunu sadece teknik değil, aynı zamanda yönetsel bir mesele olarak da dikkat çekiyor. Yerel yönetimlerin ulaşımla ilgili planlama birimlerinin daha aktif çalışması, veri temelli analizler yapması ve vatandaş taleplerini dikkate alması gerekiyor. Ulaşımda yaşanan bu krizin çözümü için Van Büyükşehir Belediyesi’nin kapsamlı bir eylem planı açıklaması bekleniyor. Aksi takdirde mevcut sorun, şehir yaşamını daha da zorlaştıracak gibi görünüyor.
Van – vanhaber – Van Haber – Van Gazetesi – Van Haber Gazetesi – Son dakika van haber 
Onlarca cadde ve sokakta refüj ve kaldırımlara, onlarca parkta da açık alanlara son on senede defalarca binlerce fidan ve ağaç dikildi ve her sene yeterince sulanmadığı için çoğu kuruyor. Her ilkbahar yaz döneminde bir kez daha kuruyanlar sökülüp yenileri dikiliyor. Bu durum Van'da bir döngü ve bir gelenek halini aldı. İpekyolunda, Edremitte, Tuşbada, çarşılarda, ana arterlerde, sokaklarda, İpekyolu Caddesinde, sahil bandında, sahil yolunda, rekreasyon alanlarında ve onlarca park ve yeşil alanda binlerce fidanın ve ağacın başına bu felaket geliyor. Büyümeyen binlerce zavallı fidan ve ağaç ertesi sene yerini başka fidanlara ve ağaçlara bırakıyor. Vallahi, billahi, tallahi bu bir varsayım değil, Van halkının yıllardır her sene karşılaştığı bir gerçektir. Ve bu büyük bir israftır, kamu zararıdır, yeşile ilgisizliktir, şehre kötülüktür, beceriksizliktir, hatadır, günahtır, vebaldir, devlete ve millete zarardır. ALLAH rızası için Van'da artık bu uzun yıllardır gördüğümüz kötü gelenek bozulsun. Yeşile kıymet verilsin, sulansın, korunulsun ve yaşatılsın.
ÇEYREK ASIRLIK FİYASKO... ÇEVRE YOLUN, ÇEVRE YOLU BAĞLANTI YOLLARIN, İMARIN, PLANIN, ESTETİĞİN, ÇAĞDAŞ YOLLARIN, ONLARCA MODERN BULVARIN, RAYLI SİSTEMİN, YETERLİ HAVA LİMANIN, YETERLİ OTOBÜS TERMİNALİN, İL VE İLÇELERİN YOLCULARI İÇİN MİNİBÜS OTOGARIN, ÇOK KATLI OTOPARKLARIN, YER ALTI OTOPARKLARIN, ON TANE AKTİF KAPALI SEMT PAZARIN, YETERLİ YEŞİL DOKU VE PARKLARIN, ONLARCA YÜZME ALANIN, ONLARCA PİKNİK VE MESİRE ALANIN, DÜZENLİ VE FERAH KENT MERKEZİN, BAYINDIR SEMT VE MAHALLELERİN, HER KURUMU İLGİLENDİREN YÜZLERCE PROJE VE ESERİN, GELİŞMİŞ SANAYİN, GELİŞMİŞ TURİZMİN, GELİŞMİŞ TARIM VE HAYVANCILIĞIN, ÇEYREK ASRA SIĞAN DESTANSI BİR DEĞİŞİM VE DÖNÜŞÜMÜN YOK. HÂLÂ YÜZLERCE SORUNUN VAR. HÂLÂ AYNI EKSİKLERİN VAR. BETONİSTAN OLDUN, KEŞMEKEŞ VE DÜZENSİZ BİR KENT OLDUN. YOKSUL VE İŞSİZ BİR KENT OLDUN. ÇOK ŞEY YAPILDI BELKİ AMA YAPILANLAR YAPILMAYANLARIN YÜZDE 30'U KADARDIR. YAPILACAK Bİ DÜNYA İŞİN VAR VAN...
Bu şehirde on yıllardır yapılan yollar, serilen asfaltlar, döşenen parke taşları VASKİ, VEDAŞ, TELEKOM, AKSAGAZ tarafından kazılmış ve köstebek yuvasına dönüştürülmüş, hâlâ her sene yüzlerce yeni kazı daha ekleniyor. Kurumlar iletişim, iş birliği, eşgüdüm içinde çalışmıyor. Bu yüzden Van'da sağlam ve kusursuz diyebileceğiniz 50 tane cadde veya sokak bulamazsınız. Yüzde 99'unda mutlaka kazılar var, çukurlar var, hasarlar var, sorunlar var, göçmeler var, şişmeler var, kabarmalar var, arızalar var. Şehrin yollarında on binlerce özensiz asfalt ve parke taşlı yama ( ! ) var. Kepçeler, kamyonlar, beton mikserleri vb. ağır iş makineleri de cabası. Kaldırım, cadde, sokak, refüj, asfalt, parke taşı sorunları maalesef on binlerce. Yollarımızın büyük çoğunluğunda kurumların alt yapı işlerini bitirmesi ve ardından yolların büyük çoğunluğunun VBB ve ilçe belediyeleri tarafından silbaştan asfaltlanması ve yenilenmesi gerekiyor.